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  • 碳纖維行業(yè)國(guó)產(chǎn)替代潛力大

    【碳纖維行業(yè)成立技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟國(guó)產(chǎn)替代潛力大】中國(guó)碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟26日成立，聚焦前沿材料技術(shù)攻堅(jiān)和應(yīng)用，破解碳纖維中低端產(chǎn)能過剩和高端供給不足的局面。與傳統(tǒng)的金屬材料相比，碳纖維具備重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì)，不僅廣泛應(yīng)用
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：181

  • 連云港新材料產(chǎn)業(yè)風(fēng)生水起

    　　近日，CCTV4“走遍中國(guó)”播出的《中國(guó)智造》第二集“攻克碳纖維”刷爆了業(yè)內(nèi)人士的朋友圈，該節(jié)目講述了碳纖維為什么成為國(guó)之重器，如何獲得中國(guó)科技界的高榮譽(yù)，為何被稱為新材料之王。而這個(gè)故事就是發(fā)生在江蘇連云港市。今年以來，全市新材料行業(yè)
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：193

  • 碳纖維智能制造助汽車輕量化

    　　高度集成化的工業(yè)4.0碳纖維復(fù)合材料部件智能生產(chǎn)線大限度地降低了工人的數(shù)量，把人工所造成的質(zhì)量不穩(wěn)定降到了，使復(fù)合材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用真正能夠達(dá)到低成本、高速率、高質(zhì)量，滿足汽車工業(yè)對(duì)輕量化的巨大需求?！　〗衲甑谋本﹪?guó)際車展上，作為國(guó)內(nèi)
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：170

  • 做中國(guó)人自己的碳纖維

    在今年1月召開的2017年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，一個(gè)來自連云港的項(xiàng)目格外引人矚目。這個(gè)“干噴濕紡千噸級(jí)高強(qiáng)/百噸級(jí)中模碳纖維產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲得了國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。該項(xiàng)目第一完成人、中復(fù)神鷹碳纖維公司董事長(zhǎng)張國(guó)良的經(jīng)歷
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：158

  • 中國(guó)碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立

    中國(guó)碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立中國(guó)科技網(wǎng)訊（記者李禾）4月26日，中國(guó)碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在北京正式成立。中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：141

  • 碳纖維實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用 摘取材料領(lǐng)域皇冠上的明珠

    　　什么是碳纖維？“碳纖維是一種含碳量在90%以上的高強(qiáng)度/高模量的新型纖維材料，是國(guó)家安全、武器裝備亟須的關(guān)鍵戰(zhàn)略物資。”中復(fù)神鷹碳纖維有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)張國(guó)良介紹，雖然碳纖維外表看起來是十足的“軟妹子”，其實(shí)是外柔內(nèi)剛的“真漢子”,“質(zhì)
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：169

  • 中國(guó)高性能碳纖維技術(shù)打破國(guó)際長(zhǎng)期壟斷

    中新網(wǎng)上海1月8日電(許婧朱一超)一根僅有頭發(fā)絲十分之一粗細(xì)的高性能碳纖維，拉伸強(qiáng)度是鋼的7至9倍，而比重僅有鋼的四分之一；在幾千度的高溫下，別的纖維早已化為灰燼，它卻紋絲不動(dòng)，這種神奇的纖維，
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：190

  • 德國(guó)弗勞恩霍夫研究所展示新型碳纖維材料飛機(jī)制造技術(shù)

    德國(guó)弗勞恩霍夫生產(chǎn)技術(shù)和應(yīng)用材料研究所將參加2018年柏林航展，向業(yè)界展示其近年來在碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)工藝等方面的研究成果?，F(xiàn)代客機(jī)如空客A350XWB大量采用了碳纖維加強(qiáng)復(fù)
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：163

  • 采用玻纖復(fù)合材料設(shè)計(jì)的汽車前軸是什么？

    工業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)供應(yīng)商Hutchinson公司(法國(guó)巴黎)為新款標(biāo)致208FE開發(fā)出了采用玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成的前后橋。據(jù)介紹，這款混合電動(dòng)概念車每100km只消耗1.9L的汽油。從傳統(tǒng)的
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：186

  • 云天化重慶玻纖攜新產(chǎn)品亮相法國(guó)JEC全球復(fù)合材料展

    日前，重慶玻纖參加了在法國(guó)巴黎舉辦的JECWorld2018（2018年JEC全球復(fù)合材料展覽會(huì)）。重慶玻纖展出的新一代高性能玻璃纖維TMⅡ紗、聚氨酯制品等多項(xiàng)新樣品，吸引了眾多客
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：130

  • 未來5年玻纖復(fù)材強(qiáng)勁增長(zhǎng)，五大領(lǐng)域不得不說！

    　　近日，美國(guó)玻璃纖維復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《全球玻璃纖維復(fù)合材料市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)和機(jī)會(huì)分析》報(bào)告。該報(bào)告指出，未來5年內(nèi)，全球玻璃纖維復(fù)合材料市場(chǎng)總消費(fèi)水平預(yù)計(jì)將以8.5%的年增長(zhǎng)率強(qiáng)勁增長(zhǎng)，其市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)在2022年將達(dá)到1080億美元。　
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：178

  • 玻纖制品企業(yè),整合產(chǎn)業(yè)鏈后再出發(fā)

    公司是玻纖制品,短切氈和濕法薄氈細(xì)分龍頭:主營(yíng)業(yè)務(wù)為玻纖制品及玻纖復(fù)合材料,主要產(chǎn)品包括短切氈、濕法薄氈、玻纖紗、樹脂、復(fù)合隔板、涂層氈等,玻璃纖維及制品的收入占比下降到60%,樹脂則過
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-21   點(diǎn)擊次數(shù)：130

  • PMI泡沫復(fù)合材料的太赫茲譜特性實(shí)驗(yàn)研究

    聚甲基丙烯酰亞胺(polymethacrylimide,PMI)泡沫復(fù)合材料具有眾多優(yōu)良特性,被廣泛應(yīng)用于航天航空、軍工、船舶、汽車及高速列車等各個(gè)領(lǐng)域。而作為新型的夾層結(jié)構(gòu)材料,其太赫茲(Terahertz,THz)波段的
    發(fā)布時(shí)間：2018-05-15   點(diǎn)擊次數(shù)：251

  • PMI泡沫復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)的無損激光錯(cuò)位散斑干涉無損檢測(cè)

    激光錯(cuò)位散斑(LaserShearography)技術(shù)也稱剪切散斑技術(shù)，是20世紀(jì)80年代興起的用于表面變形測(cè)量的新型光學(xué)檢測(cè)技術(shù)。該技術(shù)用于無損檢測(cè)的原理與激光全息干涉類似，都是通過
    發(fā)布時(shí)間：2018-03-29   點(diǎn)擊次數(shù)：268

  • 碳纖維復(fù)合材料在風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片中的應(yīng)用

    　　目前，航天器夾層結(jié)構(gòu)所用的芯材主要有鋁蜂窩、Nomex蜂窩，其中鋁蜂窩的用量大，用于主承力結(jié)構(gòu)和次承力結(jié)構(gòu)。近年來，歐美航天領(lǐng)域開始在一些航天器的結(jié)構(gòu)上使用泡沫夾層結(jié)構(gòu)，如Delta火箭的整流罩、鼻錐、隔熱屏等結(jié)構(gòu)，SAR天線的多邊形夾
    發(fā)布時(shí)間：2018-03-29   點(diǎn)擊次數(shù)：436

  • 碳纖維夾心泡沫在風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片中的應(yīng)用

    　　當(dāng)葉片長(zhǎng)度增加時(shí)，質(zhì)量的增加要快于能量的提取，因?yàn)橘|(zhì)量的增加和風(fēng)葉長(zhǎng)度的立方成正比，而風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的電能和風(fēng)葉長(zhǎng)度的平方成正比。同時(shí)隨著葉片長(zhǎng)度的增加，對(duì)增強(qiáng)材料的強(qiáng)度和剛度等性能提出了新的要求，玻璃纖維在大型復(fù)合材料葉片制造中逐漸顯現(xiàn)出
    發(fā)布時(shí)間：2018-03-29   點(diǎn)擊次數(shù)：185

  • PMI泡沫材料拼接用低密度糊狀膠粘劑的研制

    PMI(聚甲基丙烯酰亞胺)泡沫材料是目前聚合物泡沫芯材發(fā)展的新材料，具有密度小、耐高溫性優(yōu)、介電常數(shù)和介電損耗低、耐疲勞性能佳、耐電壓強(qiáng)度和比強(qiáng)度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，因而已廣泛用于復(fù)合材料夾層
    發(fā)布時(shí)間：2018-03-29   點(diǎn)擊次數(shù)：285

  • PMI泡沫材料夾層結(jié)構(gòu)件的制備

    當(dāng)配膠量為200g時(shí)，低密度糊狀膠粘劑的適用期可達(dá)到3h左右，并且其觸變性良好；PMI泡沫材料經(jīng)該膠粘劑拼接或填充后，具有不塌陷、不流淌之優(yōu)點(diǎn)。&nbs
    發(fā)布時(shí)間：2018-03-29   點(diǎn)擊次數(shù)：327
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