OF COURSE I STILL LOVE YOU.

致各位

       紀(jì)錄片中所描述的2019賽季是廣工FSAE車隊(duì)史上一個(gè)充滿革新與挑戰(zhàn)的賽季。無人車與四電機(jī)方案的制定，成型再到落地，征戰(zhàn)賽場。整個(gè)賽季以來遇到了許多突發(fā)的問題與坎坷。無論是技術(shù)、資金還是時(shí)間上都遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。因此我們希望以一個(gè)視頻的形式，把我們的故事展現(xiàn)出來。

       對(duì)于OF COURSE I STILL LOVE YOU這個(gè)主題線路，其實(shí)是在反復(fù)斟酌后敲定的。可能很多人不太理解這個(gè)賽事和我們所堅(jiān)持在做的事，所以在編劇制作之初，想到的是能夠讓片子炸一點(diǎn)，希望能夠燃起來，展示給更多的人我們酷炫的一面，但是總覺得這樣子做會(huì)浮于表面，有如現(xiàn)在流行的短視頻般缺少靈魂；又反復(fù)觀看了我們2017年的宣傳片“WHY WE CHOOSE FSAE“，覺得新的紀(jì)錄片希望能夠?qū)ξ覀冘囮?duì)的傳統(tǒng)有一個(gè)延續(xù)，同時(shí)又能夠有一定的進(jìn)步與升華。電視上無意看到SPACE X公司的宇宙飛船又發(fā)射成功了，讓我們一下就想到了那個(gè)想要改變世界的“鋼鐵俠”，埃隆馬斯克探索、追夢(mèng)、堅(jiān)持不懈完成自己想要做的事情，不正是與我們一直以來所堅(jiān)持的賽車夢(mèng)相契合嗎？

       OF COURSE I STILL LOVE YOU的標(biāo)題源于SPACE X公司的海上回收平臺(tái)標(biāo)語，火箭回收平臺(tái)失敗了非常多次，受到了各方的指責(zé)與謾罵，可是馬斯克依然堅(jiān)持研發(fā)；造賽車這件事情也是如此，在通向終點(diǎn)線的賽道上，總會(huì)出現(xiàn)各種各樣意想不到的困難、挫折甚至失敗，但是心中的熱愛與堅(jiān)持，給了我們力量讓我們一次次跌倒后爬起、重啟、繼續(xù)向前。

       人類航天探索的腳步從未停息，縱使投入的成本極大，也無法阻擋人類不斷邁步向前；我們一直堅(jiān)持著的賽車夢(mèng)，投入的時(shí)間和金錢，對(duì)一個(gè)大學(xué)生團(tuán)隊(duì)來說也是非常巨大的，我們的隊(duì)員，付出了比其他學(xué)生更多的課外時(shí)間和精力，全身心的投入到賽車的設(shè)計(jì)、研發(fā)、驗(yàn)證、加工與測試中去，他們可能不是優(yōu)秀的人，但是踏實(shí)的人，是愿意聚在一起將自己的青春獻(xiàn)給同樣一件事的一群人。

       汽車工業(yè)站在制造業(yè)的頂端，是各學(xué)科交叉的工業(yè)結(jié)晶產(chǎn)物，是高新技術(shù)集成的產(chǎn)品，一輛賽車的開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造到落地能夠駕駛，更需要專業(yè)的團(tuán)隊(duì)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。我們的車隊(duì)一路走來，絕非一蹴而就，除了隊(duì)員們自己的努力，當(dāng)然與各界的支持密不可分，我們一直懷著感恩的心，希望能夠用足夠優(yōu)秀的成績?nèi)セ仞伱恳粋€(gè)幫助過我們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的人。我們得到了學(xué)校、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)以及沈書記、指導(dǎo)老師敖老師、劉聰老師對(duì)我們一如既往的指導(dǎo)與支持。贊助合作企業(yè)們?yōu)槲覀兲峁┑馁Y金、部件與相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)指導(dǎo)。正是在這樣的環(huán)境之下，我們能夠擁有這樣一個(gè)豐富的平臺(tái)，引領(lǐng)著我們的隊(duì)員在新時(shí)代汽車制造業(yè)中邁出堅(jiān)實(shí)的步伐，逐漸成長為更為專業(yè)的團(tuán)隊(duì)。

       同時(shí)還要非常感謝來自日本的Toshi先生與我們的技術(shù)交流與對(duì)我們的資金支持；合發(fā)齒輪的劉經(jīng)理與大通精密的張姐對(duì)我們減速箱加工的鼎力相助；梁健烘先生與昌燊汽修的唐師傅為我們友情提供的噴漆場地與協(xié)同一起完成的華麗漆面；師兄師姐們?cè)谟龅嚼щy時(shí)慷慨伸出的援手，友隊(duì)的朋友們與我們的交流與幫助，以及隊(duì)友們?cè)谝徽麄€(gè)賽季以來不懈的奮斗。

       我們的2019賽季畫上了一個(gè)十分不容易的一個(gè)句號(hào)。我們努力了，盡力做好自己的每一份工作，但是成績還算滿意但仍有不甘，相信在各位新老朋友的鼓勵(lì)和支持下，我們會(huì)一直做著與我們初心相合的事情，能夠在電車成績的基礎(chǔ)上穩(wěn)扎穩(wěn)打，在嶄新的無人駕駛領(lǐng)域取得新的突破！

       2020賽季注定是個(gè)不平凡的賽季。疫情的到來見證了全國人民戰(zhàn)疫的勇氣與決心，同時(shí)也帶來了有史以來較長的離校期。對(duì)20賽季的準(zhǔn)備帶來了極大的挑戰(zhàn)。在家無法完成的工作導(dǎo)致進(jìn)度被迫大幅延后，形勢的變化也迫使著大家不斷的做出不同的調(diào)整。我們也依舊面臨著許多未知的挑戰(zhàn)與困難。

       轉(zhuǎn)眼八月底也終于又可以返校相聚。特此，在這樣一個(gè)同樣充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的時(shí)刻，把我們的19賽季所記錄的點(diǎn)滴展現(xiàn)出來，對(duì)一路走過來支持著我們前行的師友們送上誠摯的感謝。同時(shí)向隊(duì)友們與一直以來支持著我們的師友表露我們備戰(zhàn)的決心。

       2020賽季的特別帶來了許多未知的因素。但不變的是，隊(duì)員們共克時(shí)艱的決心與毅力。正如馬斯克在采訪中被問到“你有沒有想過當(dāng)初要一走了之”時(shí)，他堅(jiān)定的那句回復(fù)：“I don’t ever give up”(我從未想過放棄)。

       縱然一路坎坷，困難從來都不是讓我們止步不前的借口與原因。

       希望明年、后年、幾年、幾十年以后，我們回到學(xué)校，還能看到一群血?dú)夥絼偟纳倌曜穼ぶ麄兊膲?mèng)想，我們回過頭來還能清晰的記起我們當(dāng)年一直愛著的、一直堅(jiān)持著的那個(gè)夢(mèng)想。一直以來所堅(jiān)持的，造車這件事。