1、全球市場

       PMI 泡沫絕大部分用作復(fù)合材料夾芯材料，已成功地引入很多應(yīng)用領(lǐng)域，目前已有 154種復(fù)合材料夾芯應(yīng)用， 涉及領(lǐng)域包括雷達(dá)天線罩、 隱身、火車、船舶、汽車和航空航天領(lǐng)域、醫(yī)療、體育用品。 PMI 泡沫復(fù)合材料產(chǎn)品在全球市場增長迅猛，自 20 世紀(jì) 70 年代以來，PMI 泡沫已經(jīng)應(yīng)用于許多航天、 航空飛行器中， 航天上， PMI 泡沫塑料已經(jīng)應(yīng)用到美國德爾塔 (Deltall) 運(yùn)載火箭的載荷段整流罩、級間段、中間體、隔熱罩和組推器鼻錐結(jié)構(gòu)等。

       交通運(yùn)輸上， PMI 泡沫塑料目前已經(jīng)應(yīng)用到日本新干線 E4 列車的列車頭、歐洲快速列車車頭、瑞士 Schindler Technic 公司自承載式貨車車體、德國 Duewag 公司的有軌電車車體中段、意大利法拉利跑車、 F1 賽車的車體等。 PMI 泡沫塑料還應(yīng)用于西門子等公司醫(yī)療床板，挪威高速表面效應(yīng)巡邏艇的艇體等。

       PMI 泡沫優(yōu)異性能，使其成為材料科學(xué)中理想的輕型材料之一。將 PMI 泡沫與其他材料及加工工藝結(jié)合，有利于汽車的輕量化發(fā)展。隨著材料輕量化技術(shù)，包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、裝配、連接及材料性能等的不斷發(fā)展和成熟，未來基于復(fù)合材料的多材料輕量化結(jié)構(gòu)是汽車輕量化及汽車外飾件材料的發(fā)展趨勢。通過不同材料、結(jié)構(gòu)和制造工藝的相互結(jié)合和補(bǔ)充可以簡單方便地實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和制造的模塊化。

       目前，汽車的輕量化技術(shù)還處于不成熟階段，在未來將有很大的發(fā)展空間。PMI 泡沫夾芯結(jié)構(gòu)在 A340 和 A380 后壓力框上取得應(yīng)用?？罩锌蛙?A340-500 和 600選擇 ROHACELL泡沫加強(qiáng)氣密機(jī)艙的球面框，泡沫夾層的加強(qiáng)筋大幅度提高了球面框的穩(wěn)定性。

       公司現(xiàn)已通過高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定及ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)定，并在國家863“MW級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪葉片原材料國產(chǎn)化”項(xiàng)目中承擔(dān)了葉片泡沫夾心材料的研發(fā)與應(yīng)用工作。2009年3月成立了研發(fā)中心，擁有一支研究員級高工、教授為主導(dǎo)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。